Описание
Этот односкоростной рельсосверлильный станок оборудован не электрическим, а бензиновым двигателем, который позволяет использовать агрегат в районах с низким развитием инфраструктуры, где нет возможности подключиться к источнику электроэнергии, т.е. в полевых условиях. Благодаря небольшому весу – 27 кг, станок обладает высокой мобильностью и компактностью.
В качестве рабочего инструмента используются:
- Сверла с заменяемой твердосплавной пластиной;
- Фаскорез;
- Раскатник.
Назначением станка является сверление монтажных отверстий в рельсах Р50, Р65 и Р75, нарезание фасок по краям монтажных отверстий и укрепление их внутренней стенки с помощью раскатки. Агрегат быстро устанавливается и так же быстро снимается с рельс.
По окончанию каждого цикла работы станок автоматически выключается, а шпиндель возвращается в исходное положение. Смена рабочего инструмента происходит без снятия станка с рельс, посредством переходных цилиндрических втулок, или конических втулок Морзе.
Характеристики: основные
Мощность двигателя: 1,6 кВт
Тип двигателя: Четырехтактный, бензиновый, с воздушным охлаждением
Модель двигателя: Honda или аналоги
Диаметр сверла: 12 мм
Конус шпинделя: Морзе № 1
Подача: Механическая и ручная
Масса: 27 кг
Длина: 600 мм
Ширина: 375 мм
Высота: 560 мм
Предназначен для:
Сверления отверстий в рельсах под стыковые штепсельные соединители, в том числе в полевых условиях. Позволяет отказаться от использования имеющихся сверлилок с ручным приводом.
Отзывы:
Станислав 24.09.19.
Небольшой, достаточно легкий для подобного оборудования, понятный в использовании.
