Описание
При строительстве железнодорожных путей выдвигаются повышенные требования к надежности крепежных элементов – гаек, шурупов и закладных болтов. Но если бы открутить такой крепеж можно было обычным слесарным инструментом, то его бы уже сдали в металлолом злоумышленники. Однако даже для осведомленного человека работа с шурупами и гайками железнодорожных путей представляет очень нетривиальную задачу.
Действительно, чтобы открутить приржавевший и надежно затянутый крепеж, нужно очень большое усилие, которое может обеспечить только механизированный инструмент. Например, шурупогаечный ключ КШГ1.
По внешнему виду КШГ1 напоминается плуг мотоблока, устанавливаемый на рельс. Вращающийся шпиндель опускается на гайку закладного болта. Двухскоростная регулировка мощности позволяет отдавать сильно затянутый крепеж на низких оборотах, а на высоких – вывинчивать его полностью. Ни один ремонт, монтаж и обслуживание ЖД-путей не обойдутся без этого инструмента, который специально разработан для работы в местах, где нет возможности подключиться к источнику электроэнергии.
Характеристики: основные
Длина: 1850 мм
Ширина: 610 мм
Высота: 800 мм
Тип привода: Электродвигатель
Номинальная мощность: 3,0 кВт
Максимальный крутящий момент: 1100 Нм
Масса: 110 кг
Предназначен для:
Завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных болтов и путевых шурупов.
О товаре:
- Большой крутящий момент до 1100 Нм для переборки старогодних путевых решеток;
- Визуальный контроль и установка необходимого крутящего момента;
- Отсутствие реактивного момента на рукоятках;
- Две скорости шпинделя позволяют отвинчивать (сдергивать) деформированные приржавевшие гайки на малой скорости, с последующим отвинчиванием на повышенных оборотах.
Отзывы:
Алесь 04.07.19.
Несколько месяцев в эксплуатации, доволен результатом. Простой, надежный, справится любой. С приржавевшими деформированными гайками тоже проблем нет, на малой скорости сдергиваются на "ура".
