Описание
Открутить или закрутить гайки закладных, стыковочных и клеммных болтов на железнодорожных путях с помощью обычного слесарного инструмента не получается. Поэтому при строительстве, ремонте и обслуживании ЖД-полотна используются механизированные ключи, например КПУ – ключ путевой универсальный.
Это изделие представляет собой легкую раму со штатным шасси, с помощью которой агрегат перемещается по одному рельсу. Вращающийся шпиндель конструкционно располагается над рельсовым крепежом таким образом, что шпиндель можно без труда совмещать с крепежной гайкой. Крутящий момент шпинделю задает мощный электромотор. Реализована быстрая смена положения шпинделя в случае переналадки на работу с вертикальных болтов на горизонтальные.
Для отвинчивания приржавевших и примерзших гаек в КПУ реализован ударный механизм: с помощью коротких ударов шпинделя по проблемной гайке она быстрее отворачивается. Агрегат характеризуется высокой эргономичностью и отсутствием реактивного момента на рукоятках.
Характеристики: основные
Длина: 810 мм
Ширина: 650 мм
Высота: 820 мм
Тип привода: Трехфазный электродвигатель, 220 В, 50 Гц
Номинальная мощность: 0,64 кВт
Максимальный крутящий момент: 600 Нм
Масса: 27 кг
Предназначен для:
Завинчивания и отвинчивания гаек стыковых, клеммных и закладных болтов.
О товаре:
- Крутящий момент не передается на оператора;
- Ударно-импульсный механизм обеспечивает большой крутящий момент при отвинчивании ржавых и примерзших креплений;
- Быстрая переналадка с вертикальных на горизонтальные болты;
- Автоприжим стыковых болтов;
- По заказу комплектуется дополнительным съемным шпинделем для сверления шпал.
Отзывы:
Богдан Игоревич 10.06.2019.
Все работает, нарекания пока нет никаких.
