Описание
Независимо от того, насколько качественно и правильно уложен железнодорожный путь, рельсошпальная решетка со временем сдвигается относительно изначального плана. Происходит это вследствие усадки балласта, сейсмических явлений, постоянных механических нагрузок и температурных колебаний. Рихтовка начинается с начала прокладки пути, и заканчивается окончанием его эксплуатации, поэтому такие агрегаты, как гидравлический рихтовщик РГУ1М-03Р используются постоянно.
Этот гидравлический рихтовщик имеет 4 гидроцилиндра, которые помещаются под рельсы между шпалами, и обеспечивают подъем с перемещением рельсошпальной решетки. Рабочее давление в гидроцилиндрах создается насосной станцией, оборудованной бензиновым двигателем. Последнее обстоятельство делает рихтовщик очень выгодным при работе в полевых условиях, где нет стационарной электросети для подключения насоса с электроприводом.
Высокая производительность, качество, автономность и надежность – стандартные характеристики гидравлического рихтовщика РГУ1М-03Р.
Характеристики: основные
Масса: 80 кг
Размер: 930х480х870 мм
Количество гидроцилиндров: 4
Усилие рихтовки: 240 кН / 24 кгс
Усилие на рукоятке: 180 кН
Предназначен для:
Поперечной сдвижки пути в плане.
О товаре:
- Простая и надежная гидросистема со встроенной насосной станцией, создающая 4 гидроцилиндрами необходимое для рихтовки усилие в 240 кН, при собственной массе 95 кг и габаритных размерах 930×635×870 мм.;
- Надежный четырехтактный двигатель;
- Неприхотливая и проверенная конструкция гидросистемы включающая насосную станцию - надежна и проста в обслуживании.
Отзывы:
Андрей 30.06.19.
Нужен был аппарат для выполнении путевых работ по поперечной сдвижке железнодорожных путей. Остановил выбор на Рихтовщик гидравлический РГУ1М-03Р. Все работает исправно.
