Рельсоподъемник РП1

Описание

Обслуживание и ремонт железнодорожных путей очень часто связан с необходимостью замены подкладок, шпал, установки карточек, для чего рельсы необходимо приподнять. Использование тяжелой путевой техники здесь невыгодно, т.к. оторвать рельс от шпал нужно всего на десяток сантиметров. В этой связи лучше использовать средства малой механизации, к числу которых относится рельсовый подъемник РП1.

Конструкция агрегата очень проста – это гидравлические клещи, которые захватывают головку рельса. При этом устройство самодостаточное (нужен лишь гидронасос) в своем использовании, т.к. не требует привлечения рельсоподъемной машины. РП1 просто устанавливается поверх рельса, и, активизируясь, не только захватывает головку рельса, но и упирается концами клещей в шпалу, отрывая от нее рельс на расстояние 9 см в вертикальном направлении. Пока РП1 удерживает рельс, можно произвести замену изношенных элементов ЖД-пути.

Простота использования, мобильность и надежность – это те качества, по которым гидравлический рельсоподъемник РП1 выгоднее громоздких рельсоподъемных машин.